Speedriding

Jest jednym z najbardziej ekscytujących sportów na ziemi, wyzwala niezwykłe emocje, pozwala stać się elementem otaczającej nas przyrody. Podczas przebywania w powietrzu i na śniegu staje się wspaniałą przygodą, która dostępna jest prawie dla każdego.

Speedriding w wykonaniu ekstremalnym kojarzony jest z wysokimi alpejskimi stokami, gdzie strome urwiska i bardzo długie trasy wymagają od zawodnika przede wszystkim dużego doświadczenia, pancernej psychiki, bardzo dobrej kondycji fizycznej i niezwykłej precyzji w sterowaniu skrzydłem w koordynacji z nartami. Ekstremalne doznania zaczynają się już od momentu wejścia na szczyt lub grań. Lekkie narty przystosowane zarówno do zjazdu, jak i do podchodzenia, to podstawowe wyposażenie każdego zawodnika. Jazda w dół możliwa jest nawet na stokach o nachyleniu 60 stopni, a odrywając się od ziemi na muldach i urwiskach, bardzo często leci się kilkanaście metrów nad ziemią.

W związku z rosnącym zainteresowaniem speedridingiem na świecie uważamy, że naszym obowiązkiem jest zwrócenie uwagi na istotne aspekty związane z bezpieczeństwem.

• Istotą speedridingu jest perfekcyjna kontrola nart, skrzydła, umiejętne planowanie tras, które chcemy przebyć oraz trafna analiza warunków pogodowych.
• Źle zaplanowana trasa może wiązać się z bardzo niebezpieczną w skutkach próbą zatrzymania się w bliskości urwisk.
• Bardzo ważne jest, by przejściu na wyższe etapy towarzyszył wzrost umiejętności i doświadczenia.
• Speedriding to nie tylko narciarstwo i paralotniarstwo, ale jednocześnie nowa i wyjątkowa dyscyplina, która wymaga specjalnych umiejętności, cierpliwości i poświęcenia podczas szkolenia. Nauka powinna przebiegać stopniowo i bez pośpiechu.
• Jeśli myślisz o uprawianiu speedridingu, to koniecznie skorzystaj z wiedzy doświadczonego instruktora lub organizacji zajmującej się speedridingiem.

Co jest potrzebne do uprawiania speedridingu?

• Skrzydło przeznaczone do speedridingu (szkolenie zaczynamy na skrzydłach 12 m²).
• Narty i buty (na początek wystarczy tradycyjny sprzęt narciarski).
• Do szkolenia na wyższe stopnie stosujemy sprzęt do uprawiania freeridingu lub skituringu.
• Kask.
• Gogle narciarskie.
• Gwizdek do wezwania pomocy.
• Radio lub telefon komórkowy.
• Szczegółowa mapa terenu.
• W górach wysokich dodatkowo Rider powinien posiadać lawinowe urządzenie nadawczo odbiorcze, sondę lawinową lub lokalizator satelitarny.

KODEKS SPEEDRIDERA

• Nie przelatuj nad innymi narciarzami lub speedriderami, którzy znajdują się na stoku.
• Nie uprawiaj speedridingu na zaludnionych obszarach i trasach narciarskich
• Jeśli istnieje możliwość jazdy na pustych trasach narciarskich, to koniecznie należy uzyskać zgodę właściciela stacji i zgłosić swoje zamiary.
• Bez odpowiedniego sprzętu i umiejętności nie uprawiaj speedridingu w miejscach szczególnie niebezpiecznych, takich jak obszary lawinowe, miejsca słabo pokryte śniegiem itp.
• Zawsze planuj swój zjazd.
• Zawsze trzymaj się planu.
• Dokładnie przeanalizuj cała trasę, weź pod uwagę warunki pogodowe i śniegowe na każdym poziomie góry.
• Jeśli masz wątpliwości co do warunków, skorzystaj z pomocy ratowników górskich i koniecznie poinformuj ich o swoich zamiarach.
• Zawsze przed zjazdem sprawdź kilka razy sprzęt: narty muszą być dobrze wpięte, skrzydło dobrze rozłożone, linki rozplątane; na stromym stoku kotwice skrzydła powinny być poprawnie wpięte tak, aby dobrze trzymały skrzydło, ale nie blokowały skrzydła w momencie startu.
• Zawsze informuj kogoś o przebiegu swojej trasy.
• Zawsze dobieraj teren i panujące tego dnia warunki do swoich umiejętności.
• W nowym miejscu nigdy nie zjeżdżaj sam.
• Zjeżdżając w grupie zawsze pamiętaj o tym, że pilot znajdujący się z przodu ma pierwszeństwo, nie zalatuj mu drogi i staraj się przewidzieć jego ruchy.
• Przy wyprzedzaniu bądź widoczny dla drugiego ridera.
• Nie lataj, jeśli nie jesteś do tego przeszkolony (paralotniarstwo).
• Podczas lotu wyprzedzaj zawsze z zapasem odległości (50 m) w pionie i poziomie.
• Pamiętaj, że skrzydło znajdujące się z przodu zostawia turbulencje, które mogą wpłynąć na nośność twojego skrzydła.
• Zachowaj bezpieczną odległość od przeszkód skał, drzew, lin wyciągu itp.
• Zawsze dobieraj rozmiar skrzydła do swoich umiejętności – mniejsze skrzydła (7-10 m2) wymagają bardzo dużego doświadczenia i są przeznaczone dla EXPERTÓW.

Pamiętaj, że SNOWGLIDING (technika podstawowa) jest fundamentem SPEEDRIDINGU i opanowanie jej wpływa na twoje bezpieczeństwo. Nie można tego pominąć.

Obecnie w Europie do uprawiania speedridingu wymagane jest odbycie specjalnego szkolenia, które poświadczone jest wydaniem krajowej licencji lub licencji pilota paralotni. W wielu miejscach na świecie uprawianie speedridingu bez odpowiedniego przeszkolenia i dokumentów traktowane jest jak wykroczenie lub przestępstwo.

Więcej o speedridingu w numerze 1/2012 (2).

Instruktor Wacław Kuzło
SPEEDRIDING TEAM POLAND
www.speedriding.pl

Komentarze są wyłączone.